Vít cao su vá lốp – “mì ăn liền” hạn chế lạm dụng

Vít cao su vá lốp – “mì ăn liền” không nên lạm dụng liệu có đúng không?. Vít cao su vá lốp là giải pháp vá lốp xe ít tốn kém khi bị thủng do cán đinh, tuy nhiên cách vá này chỉ mang tính tạm thời.

Vít cao su vá lốp – “mì ăn liền”  không nên lạm dụng

Tháng trước, ô tô của Nhật Huy (TP.HCM) bị cán đinh trong chuyến du lịch đến Phan Thiết. Huy dùng vít cao su đã mua trước đó theo lời gợi ý của một người bạn để trám lỗ thủng. Trong một vài ngày đầu anh thấy xe chạy tốt, không có hiện tượng xuống hơi nên cho rằng chỉ cần như vậy là đủ. Nhưng một tuần sau khi không dùng xe, chiếc lốp đã bị xì hơi gần hết.

” Bạn tôi nói vít cao su trám lỗ này sử dụng tốt lắm, anh ấy sử dụng cả nửa năm rồi mà vẫn không xì”, Huy nói.

Có nhiều cách để giải quyết vấn đề thủng lốp, đơn giản và hiệu quả nhất là thay lốp dự phòng. Tuy nhiên trang bị này dần vắng bóng trên các mẫu xe mới bán ra hiện nay, đồng thời không phải nào cũng có kỹ năng thay lốp. Vì vậy, nhiều người tìm đến giải pháp tạm thời, kiểu “mì ăn liền” như vít cao su, bộ vá rút (vá dùi). Những bộ vá này có thể được mua với nhiều mức giá nhưng đều khá rẻ, chỉ vài chục tới 100.000 đồng trên các sàn thương mại điện tử.

Người dùng chỉ cần rút đinh, bôi keo, và gắn vít hoặc sợi vá rút vào vết thủng, chờ một lát và bơm căng bánh xe lại, chủ xe có thể tiếp tục hành trình sau đó.

Có thể bạn quan tâm: Những thói quen khiến ô tô nhanh tã tài xế nên lưu ý khi sử dụng xe

Các chuyên viên kỹ thuật về lốp xe cho biết, cách thức vá bằng vít cao su hoặc vá dùi có ưu điểm là nhanh và đơn giản, không cần tháo bánh xe hoặc những dụng cụ đặc biệt. Tuy nhiên, cách vá trên chỉ mang tính chất tạm thời nhằm giúp chủ xe có thể di chuyển an toàn đến địa điểm có thể vá xe đúng chuẩn càng sớm càng tốt, đồng thời không thể áp dụng với các vết rách to, kéo dài.

Nếu để lâu, áp lực lớn từ bán thân chiếc xe có thể khiến lỗ được lấp bằng vít bị hở, từ đó thoát hơi ra ngoài như xe của Huy. Bến cạnh đó, bụi bẩn, hơi nước có thể lót vào trong lốp qua đường này, ăn mòn lốp từ bên trong, lâu dần có thể khiến nổ lốp. Ngoài ra, chất lượng cao su của những loại vít này thường không phù hợp với cao su của lốp, nên có thể ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của lốp cũng như chất lượng hành lốp.

Thợ kỹ thuật nên lưu ý, người dùng ô tô hoặc xe máy nên tìm đến cơ sở làm lốp, garage chuyên nghiệp để vá lốp càng sớm càng tốt, sau khi vá tạm bằng vít cao su hoặc vá dùi. Vá lỗ thủng từ bên trong mặt lốp là phương pháp duy nhất mang lại hiệu quả cao, giúp lốp xe không bị lọt khí hoặc các chất bẩn bên trong. Với những trường hợp rách to, dài hoặc thủng bên hông lốp, bắt buộc phải thay.

Hiện chi phí vá lốp đúng cách với xe máy khoảng 20.000 đồng, ô tô khoảng 50.000 – 100.000 đồng. Quy trình vá khá đơn giản, gồm tháo lốp, làm sạch bề mặt, bôi keo, dán miếng vá, để khô và lắp trở lại. Nếu là ô tô nên có thêm bước cân bằng động, chi phí khoảng 100.000 đồng.

Sau khi phải gọi thợ sửa lốp tới hầm chung cư để tháo bánh mang đi vá, Nhật Huy quyết đinh trang bị thêm bộ cảnh báo áp suất lốp, anh không muốn tình trạng “nằm đường” vì xì lốp xe trong những chuyến đi sắp đến.

Thông tin thêm: Để tuổi thọ lốp xe kéo dài hơn, hãy dùng dung dịch đánh bóng lốp xe để bảo dưỡng và phục hồi độ đen bóng như ban đầu sau mỗi lần rửa xe.

Trên là những thông tin về Vít cao su vá lốp – “mì ăn liền” không nên lạm dụng mong rằng sẽ giúp ích cho các bạn. Công ty TEARU Việt Nam chuyên cung cấp thiết bị và dụng cụ rửa xe chuyên nghiệp, liên hệ ngay cho chúng tôi khi có nhu cầu nhé!